8 299 ₽/шт
Заказать
Наши менеджеры обязательно свяжутся с Вами и уточнят условия заказа и актуальные цены
11 025 ₽/шт
Заказать
Наши менеджеры обязательно свяжутся с Вами и уточнят условия заказа и актуальные цены
Артикул
—
11645
8 661 ₽/шт
Заказать
Наши менеджеры обязательно свяжутся с Вами и уточнят условия заказа и актуальные цены
Артикул
—
111063
491 474 ₽/шт
Заказать
Наши менеджеры обязательно свяжутся с Вами и уточнят условия заказа и актуальные цены
Артикул
—
111062
366 075 ₽/шт
Заказать
Наши менеджеры обязательно свяжутся с Вами и уточнят условия заказа и актуальные цены
Аккумуляторные батареи для пассажирских вагонов
Вагонные свинцово-кислотные аккумуляторы PzS(M)-350P и батареи аккумуляторные 56 PzS(M)-350P с панцирными пластинами, предназначены прежде всего для питания постоянным током электрооборудования и приборов на пассажирских вагонах с системой электроснабжения 110В при стоянках и скорости движения ниже 30 км/ч. Аккумуляторы и модули собирают в вагонную аккумуляторную батарею с помощью жестких или гибких перемычек.
Аккумуляторы и вагонная аккумуляторная батарея поставляются залитыми электролитом и готовые к эксплуатации. Свинцово-кислотная аккумуляторная батарея обеспечивает средний срок службы 8 лет со снижением реальной емкости не более чем на 40% к концу срока при правильном соблюдении руководства по эксплуатации. Рабочая температура окружающего воздуха должна быть от минус 45 С до плюс 40 С.
Подробнее...
Вагонные свинцово-кислотные аккумуляторы PzS(M)-350P и батареи аккумуляторные 56 PzS(M)-350P с панцирными пластинами, предназначены прежде всего для питания постоянным током электрооборудования и приборов на пассажирских вагонах с системой электроснабжения 110В при стоянках и скорости движения ниже 30 км/ч. Аккумуляторы и модули собирают в вагонную аккумуляторную батарею с помощью жестких или гибких перемычек.
Аккумуляторы и вагонная аккумуляторная батарея поставляются залитыми электролитом и готовые к эксплуатации. Свинцово-кислотная аккумуляторная батарея обеспечивает средний срок службы 8 лет со снижением реальной емкости не более чем на 40% к концу срока при правильном соблюдении руководства по эксплуатации. Рабочая температура окружающего воздуха должна быть от минус 45 С до плюс 40 С.
Подробнее...